电信运营商转型行业信息化服务已经是大势所趋。不过，在当下的行业应用中，电信运营商的作为可圈点之处还甚寥寥。原因何在？不妨随我们逐步深入各个行业，探寻其中奥秘。

中国物流行业正在蓬勃发展。中国目前注册的物流企业近100万家，年社会物流货物总额超过40万亿元人民币，并且一直保持着30%左右的年增长率。记者日前走访上海中国远洋集装箱运输集团和中国盐田国际运输码头，前者是国内最大的集装箱运输企业，后者是世界最大的单一货柜码头之一，电信助力信息化在这两个物流行业龙头企业得到了怎样的应用呢?遗憾的是，这两个企业对于电信运营商提供给他们的服务更多的停留在租用带宽的层面，而对于运营商提供信息化服务，还较为陌生。

电信运营商服务于信息化，从深入行业入手，是不争的事实。然而，要真正得到各个龙头企业的认可，运营商们还有制定个性化解决方案、踏实进行市场推广等多项努力需要推进。

去物流行业捡金

中国物流行业正处于飞速发展的轨道上，物流行业的工作效率也在快速提升。2006年有74%左右的生产制造企业在寻求新的物流代理商，相对来讲有较大的上升。

根据目前的市场现状，2006年第三方物流市场规模将比上年增长30%左右。未来物流需求尤其是第三方物流需求规模将越来越大，预计到2010年，中国物流行业的产值将达到12000亿元，2008年北京奥运会的总体物流需求约为2760亿元人民币,中国第三方物流市场空间广阔。

但是，物流行业面临的问题也同样明显：由于中国近年来制造产业和商品流通行业的快速发展，再加上其广幅的地域以及当前中国各大企业在物流运作方面表现出的低效率(平均来说，一个制造商90%的时间被用于进行物流运作，只有10%的时间真正用于生产)，中国的物流市场呈现出巨大的发展空间。与此同时，物流行业的业务针对性要求越来越高。

清华大学深圳研究生院院长吴敏生指出，我国的物流现状还很落后。据中国仓储协会进行的全国物流供求状况调查结果来看，我国物流主要有几个方面的问题亟待解决或加强:商品循环周期长、周转慢、货损率高,很难引进国外先进物流方式。生产企业的外包物流主要集中在干线，商业企业的外包物流主要集中在市内配送，以物流系统设计，物流总代理等高增值，综合性服务尚未出水面。

毫无疑问，这样一个充满潜力和问题的行业具有极高的成长性，是一个遍地是金的好地盘，然而，实际情况似乎并不是如此。

尴尬的电信运营商

山东移动与烟台市龙口胜通物流有限公司合作开发的GPS车辆定位与配载系统是一个业内广泛流传的经典案例。经过两年多的运转，目前加入胜通货运信息网和安装GPS车辆监控软件的配载业用户达2000多个、会员车辆达800余辆；胜通每天为用户提供有效的货源和车源信息达2万多条，其业务范围已覆盖到烟台、青岛等20多个城市。

烟台市龙口胜通物流有限公司是山东省一家大型物流配送公司。为了有效提高企业的管理效率和信息化水平，2003年初，山东移动与胜通物流合作开发了GPS车辆定位与配载系统。目前，胜通物流已经成为山东全省最大的GPS运营中心和货运信息发布中心。